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消防员称救火时避免不了身上沾水衣服全都冻硬了只能站着，坐不下去戴着手套，手指都弯不了在东北零下30多度的冬天“里面一身汗💦外面一层冰❄️”就是他们的日常责任编辑：吴金明作者：Zhudy据外媒报道，美国自动驾驶公司May Mobility已筹集5000万美元B轮融资，由Toyota Motor Corp领投，亚洲基金金融专家SPARX Group，以及已有投资者Millennium Technology Value Partners、BMW iVentures和Toyota AI Ventures参投。该轮融资不仅为May Mobility提供了资金。也为其赢得了客户。B轮融资所募集的资金将为工程和运营部门的战略招聘提供资金，并帮助其扩大车队以满足日益增长的需求。

针对热点问题，民航局相关司局负责人都给出相应回答。1月24日之前已经自愿退票的旅客，为什么不能补退手续费？民航局运输司：关于第一个问题，一些旅客在1月24日之前已自行办理了退票，想在民航局出台政策之后，要求补退手续费。首先，正如我刚才介绍的，民航局几次政策出台都是根据疫情防控需要，在国家联防联控统一部署下，采取的“应急”举措，政策的重点是减少出行，而非给已经决定不出行的旅客提供经济补偿。其次，此前的旅客退票行为属于“自愿退票”，航空公司是可以根据运输总条件和客票使用条件，收取一定的费用。民航局出台政策后，航空公司都按照民航局要求，为符合条件的旅客办理免费退票，但按照“不溯及既往”的基本原则，航空公司可以不对政策出台之前的旅客补退手续费。如果航空公司愿意退这部分旅客，民航局政策也不会禁止。

1月15日：广州：全力推进粤港澳大湾区建设，推进设立粤港澳大湾区商业银行。1月15日：据港媒报道，林郑月娥会到广州，与广东省相关方面举行工作会晤，为下一次粤港澳大湾区建设督导委员会全体会议做好准备。粤港澳大湾区概念股年后普涨Wind数据显示，粤港澳大湾区年后10个交易日共涨了3.97%，涨幅高于同期大盘。

📅本周将公布财报的大公司有：周一，花旗集团（C），高盛集团（GS），嘉信（SCHW）；周二，奈飞（NFLX）(盘后），美国银行（BAC），贝莱德（BLK）；周三，摩根士丹利（MS）；周四，美国运通（AXP）。欧洲股市：上周，德国DAX 30指数（513030)（DAX）跌0.56%，英国富时100指数（02847）跌0.54%，法国CAC 40指数涨0.17%。点此查阅英股实时行情。

在突如其来的疫情面前，航空公司和旅客一样都是利益受损者，但国内所有航空公司和大多数外国航空公司都能积极响应民航局的政策引导，不计损失，主动担当。在此，我们也希望广大旅客对于这次航空公司在抗击疫情中服从大局积极办理免费退票，同时还承担起大量紧急救援人员和物资运输任务，应该多给他们一些理解和认可。应该说，在国家遇到困难的时候，我们每个人都可能会有损失甚至牺牲，这就更需要我们对别人多一份理解，自己多一份担当。

我们所有的版本都用基于对应实际现货仓位的算法，便于大家理解。按照期货通用的10倍杠杆，3000万美元的期货仓位，相当于买入3亿美元的原油。图中原油期货自70美元跌至目前45美元附近，跌幅36%。对应3亿美元的原油仓位，实际亏损是1亿美元，相当于6.8亿人民币。对于日赚2亿人民币的中石化来说，这点亏损，3天就赚回来了，不算什么亏损。