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此外，进一步推动中远海运集团适时增开海南至东南亚、南亚的航线；开通新加坡中转至干线大船的路径，逐步构建覆盖东北亚、北美、中南美的服务网络，加快补齐水运短板，逐步提升海南省海运通达全球能力。林东还介绍道，海南正在推动三亚新机场建设，努力完成美兰机场二期建设，启动儋州、东方机场前期工作。重点支持加密和增设航线，力争今年新开境外航线14条以上。推动海南新航空公司筹建，促进国际旅游消费中心建设。

日前，美军趴窝的4艘航母中已有3艘重新出海或即将出海执行军事部署任务，结束了航母在太平洋的“空窗期”。这也说明美国不会放弃在中国周边地区的军事行动。今后美国在南海、台海等地区的行动或将给中方带来巨大的挑战，对此我们必须要做好相应的准备。本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

一位接近证通的资本市场人士还向界面新闻透露，在政府补贴到期、年度股东会和董监事换届选举临近等多重压力围困下，证通经营层正积极抛售旗下业务牌照以弥补业绩亏损，涉及到的牌照包括基金销售、保险代理和第三方支付。据悉，除了第三方支付牌照的清理工作遇到较大的内部阻力外，基金销售牌照和保险代理牌照的股权受让方已基本明确，双方已进入尽调谈判阶段。

证通创始人万建华则在会上指出，虽然大数据具备主体业务优势，但如果从打造核心能力价值的角度看，要考虑“是否会框住证通的发展方向”。“如果坚持不忘初心，那还是应该做联网通汇业务。在实现路径上，不走高举高打，慢慢去做，仍有可能做成。”他表示。据界面新闻了解，6月26日，证通即将合并召开“迟到的”年度股东会和董监事换届会。在盈利上市和扎实发挥行业功效之间到底偏向哪一端，证通的股东阵营和经营团队之间，还需展开一场敞开心扉的沟通。

“我们以个人或单位的慈善基金捐赠为主，队伍也不大，因而一开始就希望能够定点为一些医疗队和小型需求提供服务。”美丽说。相比一些团队志愿者和大型机构，她们募捐的物资是有限的。记者在志愿者们发起的微信群中看到，涉及医疗物资对接捐赠，有时候是700个护目镜，或是500套防护服，将这些有限的物资送到真正需要的人手中，成为美丽和小伙伴们思考的问题。

为布局三电业务，此前吉利汽车已通过与富理、科力远、恒远新能源等公司的合作，掌握动力电池和动力总成系统。今年9月，吉利汽车通过子公司注资，成立湖北吉利衡远新能源科技有限公司，间接持股浙江衡远、山东衡远两家动力电池企业。与此同时，吉利汽车还持股宁波富理电池材料15%的股权，布局高性能磷酸铁锂电池的研发。